EL CAMPEONATO DE FURGONETAS «LOW COST» LLEGA A ESPAÑA Y SE UNIRÁ AL CECC COMO CATEGORÍA PREVIA
El proyecto de crear una segunda categoría con furgonetas en el Europeo de Camiones no llegó a cristalizar y por ello ha dado lugar a que este se traslade previamente a algunos campeonatos nacionales. Y uno de ellos será el Campeonato de España de Carreras de Camiones – CECC, el cual se encuentra en plena expansión, ya que para este 2021 casi duplicará su parrilla y el calendario aspira a crecer como muy tarde en 2022.
El Team Hahn Racing fue junto al Team Schewabentruck uno de los equipos que apostó de inicio por el campeonato con una Iveco Daily. Foto: Team Hahn Racing.
A las dificultades normales de crear un nuevo campeonato, se ha sumado este año la crisis sanitaria del coronavirus, lo que ha provocado que el trofeo de furgonetas diseñado para acompañar al ETRC, se haya diluido (más información clicando aquí). Sin embargo, el proyecto mira ahora a los torneos nacionales, donde los gastos y desplazamientos son menores, para arrancar y más tarde dar el salto al Europeo.
El CECC en expansión crecerá con esta nueva categoría
El crecimiento del Campeonato de España para este 2021 es latente y es por ello que se ha convertido en uno de los trofeos nacionales que a partir de 2022 albergará el campeonato «low cost» de carreras de furgonetas que servirá de categoría previa a los camiones para esos equipos y pilotos interesados en la disciplina, pero sin tener que hacer un desembolso tan grande como en camiones.
La idea es realizar una carrera de exhibición a finales del próximo año 2021 y para 2022 poder unirse al calendario del CECC. Y aunque en principio estaba pensada para jóvenes pilotos, la idea es que sirva como cantera para cualquier nuevo piloto indistintamente de la edad, por lo que ya hay varios equipos nuevos y existentes, interesados en sumarse.
José Manuel Vera, Jorge Vila y Oman Bastián los primeros en confirmarse.
Los tres primeros pilotos en confirmarse son la cantera de equipos ya existentes. Estos son el murciano José Manuel Vera, que ya debutó en 2016 a bordo del Iveco PowerStar de Pedro Ignacio García y ha corrido algunas carreras, y que a priori prepararán una Iveco Daily similar a la del Team Hahn Racing.
El AlviTruckSport aprovechará este nuevo escenario para que Jorge Vila comience a hacerse a las grandes monturas. El joven madrileño se estrenó a bordo del MAN F2000 de su hermano Josy en los test de febrero de este año y debutó en competición hace unas semanas en turismos, a bordo de un Citroën Saxo en la Endurante 4h Última Vuelta – RACE. Por ahora no se ha confirmado que montura montará el equipo amarillo, aunque todo indica a que pueda ser una MAN TGE o una Mercedes Sprinter.
Mientras que el tercer equipo del CECC que se sumará por ahora será el Maraña Team. El equipo asturiano pondrá en pista a Omán Bastián, hijo y hermano de los dos pilotos del equipo, Aarón y Aarón Jr. El jovencísimo piloto ha demostrado habilidades a bordo del Sisu en algunas pruebas fuera de circuito y este será su estreno en competición, a bordo de una Mercedes Sprinter casi con total seguridad.
En cuanto a equipos y pilotos nuevos, son varios los interesados llegados desde campeonatos de turismos o desde el sector del transporte, por lo que se espera que la parrilla crezca hasta la docena, como mínimo, a lo largo de 2021.
Aquí os dejamos la Iveco Daily preparada por el Team Hahn Racing con Lukas Hahn en acción:
Fotos e imágenes: FIA ETRC, FB José Manuel Vera, FB Team Schewabentruck.
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