
LE MANS CERRARÁ EL ETRC CON 16 CAMIONES Y PODREMOS VERLO EN DIRECTO POR INTERNET.
Como ya sucedió con las carreras de Nürburgring y Hungaroring, la cita en el mítico circuito de Bugatti, también podremos verla a través de internet, algo que por otro lado, ya llevamos disfrutando varios años en la carrera francesa gracias a su servicio de cámaras instalado en la pista.

TROFEO ESPECIAL AL MEJOR PILOTO ESPAÑOL DE LA HISTORIA DEL ETRC PARA ANTONIO ALBACETE.
El tricampeón de Europa de Camiones español, Antonio Albacete, se ha llevado el trofeo especial de esta temporada como reconocimiento a su gran trayectoria siendo con ello el mejor piloto español de carreras de camiones de la historia del Campeonato de Europa.

PEDRO I. GARCÍA GANA EL `TROFEO A.C. «EL PELAO»´ EN CATEGORÍA ESPAÑOLES.
El piloto murciano repite título tras lograrlo la pasada temporada por una diferencia de 2 puntos. En esta ocasión lo gana aún más ajustado, ya que tan solo le ha sacado 1 punto a su compañero de equipo y también 2º en 2015, David Marco. Así pues, el piloto del Iveco PowerStar se lleva nuestro galardón en honor al desaparecido Antonio Conejero «El Pelao», camión, el Iveco, el cual perteneció

HAHN GANA LA 3ª CARRERA DEL G.P., JANIEC LA 4ª Y MANTIENE LA MISMA VENTAJA QUE TRAÍA CON LACKO
Carrera más tranquila y limpia la primera del día, aunque en la segunda hemos vuelto a tener el espectáculo de contacto que suele ser habitual en las rondas con parrilla invertida, donde hemos tenido hasta una bandera roja. 3ª Carrera: Hahn vence a Lacko por el título, y Reinert a Kiss por el 3er escalón del podio. Hay dos batallas claras en esta recta final de campeonato. Una es

PUNTUACIÓN DEL TROFEO `A.C. «EL PELAO»´ Y COMPARATIVA CON LA DE LA FIA.
Os dejamos cómo va la clasificación del G.P. de España tanto en nuestro Trofeo A.C. «El Pelao», como en la FIA, donde podréis observar varias diferencias en los puestos desde el líder debido a nuestra puntuación de la SuperPole, los adelantamientos, la vuelta rápida, etc., además de puntuar a todos los pilotos que finalizan la carrera, lo que hace que sea una clasificación más realista y global, pues en la

LACKO GANA LA PRIMERA CARRERA, HAHN LA SEGUNDA Y EL TÍTULO SE APRIETA.
Carreras disputadas las dos primeras del fin de semana en el Jarama con un duelo entre Lacko y Hahn en la primera y una remontada de ambos en la segunda, que deja el título un poco más ajustado .

HAHN LIDERA EL `TROFEO A.C. «EL PELAO»´ PERO NO CON TANTA SOLVENCIA COMO EL ETRC.
Llega la segunda edición de nuestro trofeo en honor al desaparecido piloto Antonio Conejero «El Pelao», premio que la pasada temporada se llevó al igual que el ETRC, el campeón Norbert Kiss, con amplia diferencia con Hahn y Lacko, en la categoría del Europeo y Pedro Ignacio García. Basado en el sistema de puntuación “IC scoring system” (clica aquí para obtener más información), el trofeo valora a todos los pilotos participantes,

DANIEL GARCIAY SOFÍA EGIDO, NUESTROS REPRESENTANTES EN EL ETRC 2016.
Llega la cita española y con ella la nostalgia de faltarnos nuestro equipo, nuestro piloto, nuestra insignia en el Europeo de Camiones durante casi dos décadas. La ausencia del equipo de Antonio Albacete ha dejado al ETRC huérfano de pilotos españoles, pero no ha sido así en miembros de los equipos, donde tenemos a Daniel y Sofía, integrantes del Reinert Racing. Daniel, un ingeniero con larga experiencia en camiones.

PADRE, HIJO Y NIETO, LA 3ª GENERACIÓN RODRIGUES SE ESTRENARÁ EN EL JARAMA.
El mítico trazado del Jarama será testigo de algo histórico en el Campeonato de Europa de Camiones, será la primera vez que tres generaciones de una misma familia compitan juntos. Es por ello que la familia Rodrigues está de enhorabuena, ya que los portugueses son los protagonistas de esta hazaña. Eduardo Rodrigues, que cumple 62 años este viernes, es el patrón del equipo familiar Reboconort, en el cual han corrido desde hace lustros

ALBACETE VISITARÁ EL JARAMA PARA TRABAJAR EN SU POSIBLE REGRESO.
El piloto español, Antonio Albacete, visitará este fin de semana el paddock del mítico Jarama para continuar con la búsqueda de algún sponsor y equipo con el que poder regresar el próximo año. Antonio no correrá en Jarama pero sí estará en el trazado madrileño. Como ya adelantábamos hace unos meses, la situación de nuestro piloto más laureado, no era la mejor para poder llegar a correr en el Jarama