El piloto inglés da un paso más en su ascendente trayectoria dentro del mundo de las carreras de camiones fichando por el «Oxxo Racing Team», equipo del actual campeón de Europa, Norbert Kiss. Este fichaje le llevará como en 2015 a disputar, además de todo el Campeonato Británico, algunas pruebas del Europeo, aunque seguro que con nuevos y mayores objetivos.

Toda una declaración de intenciones por parte del nuevo promotor para esta nueva etapa, que se abre con él a los mandos de un campeonato que se desangra desde hace años y que necesita de un cambio drástico y acertado ya.

Pese a que se encuentra aún en la búsqueda del milagro que les permita correr, Iván Cruz, manager del extinto Cepsa Truck Team y que sigue vinculado como manager al piloto Antonio Albacete, nos ha atendido para repasar todo lo acontecido en los últimos meses, la actualidad y el futuro del piloto español en el Europeo. A continuación os dejamos con un adelanto de lo que podréis leer en los próximos días.

  Pese a que el propio Patrick Folleas, propietario del equipo Lion Truck Racing, nos aseguraba durante el G.P. de España del pasado año que Javi Mariezcurrena correría con ellos las pruebas españolas y francesas en 2016, el propio piloto español lo desmiente asegurando que no ha existido ni posibilidad para ello.

La dura realidad económica de éste país, sumada a la del propio Campeonato de Europa de Camiones, hacen que pilotos con gran interés en regresar al Europeo como el español José Bermejo lo vean inviable por el momento.

El equipo checo ha confirmado que la imagen del Freigthliner será renovada esta temporada tras 12 años de vida en el campeonato.

Overbooking de camiones en el equipo galo, que ha puesto a la venta la montura con la que corrió hace dos temporadas Steffi Halm y que en 2015 no corrió en el ETRC ya que el camión al que se subió Anthony Janiec era de nueva creación.

Pese a que hace unos días Norbert Kiss hablaba con el portal «fiaetrc.com» sobre la actualidad del Europeo, asegurando que durante el invierno él y su equipo han trabajado duro con el objetivo de buscar el tercer título consecutivo en este 2016, parece que su futuro no está del todo claro.

La web «fiaetrc.com», portal de internet del nuevo promotor del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones (ETRA), ha entrevistado al piloto español Antonio Albacete, para preguntarle sobre su futuro y la presente temporada. A continuación analizamos lo puntos más importantes.

El patrocinio más longevo del mundo del motor llega a su fin con el final del 2015. Desde que comenzaran patrocinando un Pegaso Tecno allá por 1988 con Manuel Santos a los mandos, hasta hoy con Antonio Albacete como piloto, han pasado 27 años en los que la petrolera española ha pintado de rojo más de una decena de camiones de diferentes marcas y modelos.