El próximo 3 de enero arranca la 47ª edición del Rally Dakar y, tras analizar a los participantes que competirán con IVECO, llega el turno de centrarnos en Tatra. La firma checa será la que empleen dos equipos que, aunque la victoria parece que se les queda lejos, podrían pelear dentro del top-10 e incluso por entrar en el top-5 de la general.

El próximo día 3 de enero arranca la 47ª edición del Rally Dakar, donde más de cincuenta camiones se darán cita en el desierto de Arabia Saudí. En la categoría de camiones, IVECO ha dominado con mano de hierro los dos últimos años después de que se prohibiera su participación a Kamaz (fabricante ruso) y a MAZ (firma de Bielorrusia).

…PERO LO DE QUE NO HAY PREVISIÓN DE CALENDARIO PARA 2025 NO LO ES. Pues sí, como cada año, ayer decidimos tirar de imaginación y pensar en algo que nos gustaría que sucediera. Aunque por desgracia no va a ser así, al menos de momento.

Un año más llegamos al final del año con la incógnita de que nos depararán las carreras de nuestro país para la próxima temporada, ya que de nuevo el Campeonato de España de Carreras de Camiones cierra el año sin calendario previsto para el siguiente, aunque al menos parece que para 2025 tenemos aires renovados, pues Portugal se alza como alternativa.

Como cada año, muchos son los equipos que buscan mejorar o renovar sus camiones. Y como siempre, aquí en TruckRacing.es reunimos toda la oferta disponible en cada momento para asesorar a todos los que estáis interesados en entrar en esta competición.

Unos 25.000 espectadores, según los organizadores, presenciaron el fin de la sexta temporada del CECC, que tras las dos carreras de Valencia y Jarama 1, echaba el cierre cumpliendo los pronósticos con el triunfo de José Alberto «Josy» Vila, logrando su tercer entorchado. El segundo puesto recaía nuevamente en Jorge Vila, el hermano pequeño, que debutaba con un nuevo TGS ex Albacete; mientras que la tercera plaza era para el

Se cierra el telón a la temporada de 2024 del ETRC, y lo hace de la mejor manera posible para la afición española, pues Antonio Albacete consiguió imponerse en la carrera final del año en la que es su casa, el Circuito del Jarama.

En directo abajo | El ‘Goodyear European Truck Racing Championship’ 2024 llega a su fin este 5 y 6 de octubre con la siempre mítica cita del Gran Premio de España en el Circuito de Madrid Jarama – RACE, y lo hará con la segunda parrilla más amplia de la temporada, sumando ¡17 camiones en pista! Todo ello lo podréis ver como siempre en directo y en castellano aquí, en

¡Fin de semana histórico en Le Mans! Norbert Kiss ha ampliado su leyenda en el ETRC ganando su sexto campeonato, el cual le iguala a Jochen Hahn como el piloto con más títulos de todos los tiempos, mientras que José Eduardo Rodrigues logra su segundo título Chrome consecutivo en un Gran Premio con 18 camiones en pista.

Información actualizada 29/09/24 (fecha original 27/08/24) | Ya están a la venta las entradas para el mayor evento del camión del año, el ¡37º Gran Premio de España! El cual, contará de nuevo con las últimas 4 carreras del Campeonato de Europa FIA (ETRC), con las últimas 4 del Campeonato de España (CECC) y, por segundo año consecutivo, con el Jarama MusicTruck Fest, que volverá a llevar a la Super