Tras lograr los mejores resultados hasta el momento a bordo del Mercedes SK, Conejero volvió a dar un salto en su carrera y en esta ocasión buscó profesionalizarse y montar un equipo de competición 100%. Para ello, negoció con un equipo de la Formula Truck brasileña para construir un nuevo camión con el que competir en el Europeo.

Tras varios años de evolución ascendente con su MAN artesanal, Toni Conejero decide dar, en el año 2001, un nuevo salto en su carrera lanzandose a por un camión hecho por y para la competición y preparado por equipos con gran experiencia en ello. Todo en busca de lograr meterse asiduamente entre los diez primeros del Europeo.

Tras casi 5 años de batallas junto al Barreiros C-38T, Toni decide dar un paso más en su carrera deportiva buscando mejorar técnicamente y así poder aspirar a ascender posiciones. Para ello adquiere un MAN 19.321 completamente de serie que, nuevamente, transforma y prepara él mismo reutilizando incluso partes del Barreiros el cual queda relegado, aunque nunca olvidado, pues con él comenzaron sus pasos en la que fue su gran pasión.

Para quienes no conozcan la figura de Antonio Conejero Conejero “El Pelao” vamos a comenzar desde el principio con su carrera deportiva. Toni, como así le llamábamos todos los que le conocíamos, nació en Caudete (Albacete) el 22 de Febrero de 1957. Se casó con Vicenta Ferri y tuvo dos hijos, Tony y Ángela. Los tres le siguieron en muchas de las carreras que disputaba en nuestro país y fuera de él, dándole

Los próximos 12, 13 y 14 de diciembre, el piloto del Cepsa Truck Team, se volverá a enfundar los guantes y el casco para disputar la Maxi Endurance de 32 Horas que se disputarán es el trazado portugués de Portimao.

Esta semana se cumplirá un año desde que nos dejara uno de los miembros más queridos de las carreras de camiones en España y Europa, Antonio Conejero Conejero “El Pelao”. Es por ello que desde hoy hasta el próximo domingo realizaremos publicaciones especiales recordando la dilatada trayectoria del piloto albaceteño.

  Un año ya desde que su sonrisa se apagara. Toni Conejero nos dejó hace hoy 365 días y es por ello por lo que arrancamos este lunes la semana realizando un homenaje a toda su trayectoria deportiva. Pero éste no será nuestro único homenaje a la figura de “El Pelao”, pues tras semanas de trabajo hoy presentamos un proyecto muy especial, el trofeo Antonio Conejero “El Pelao” al mejor piloto

El Consejo Mundial del Motor (WMSC) ha confirmado este fin de semana el calendario definitivo para el «European Truck Racing Championship» 2015. Finalmente, no ha habido ninguna variación con respecto al provisional dado a conocer hace unas semanas.

Toca a su fin el año 2014, y con todos los grandes campeonatos ya finalizados, ayer jueves 4, se dieron cita los campeones de las distintas disciplinas del motor controladas por la Federación Internacional de Automovilismo, en la gala de los Premios FIA 2014 en Doha. En ella estuvo, como no, el campeón del ETRC de este año, Norbert Kiss, donde dejó muestras de su gran competitividad.

Tras dos años en el calendario del Europeo de Camiones el Circuito de Los Arcos será sustituido en 2015 por Cheste como segunda cita en nuestro país. A continuación os dejamos los enlaces de los álbumes de fotos del GP de este año: