El pasado 17 de mayo, dio comienzo el Campeonato de Finlandia de Carreras de Camiones 2014, que consta de seis pruebas. La primera de ellas fue testigo de un espectacular accidente durante una de las carreras disputadas en el circuito de Alastaro, que hace años albergó durante varias temporadas el G.P. de Finlandia dentro del Europeo.

El actual campeón aguanto el liderato provisional que logró el sábado y sale primero del primer Gran Premio del año. La jornada del domingo fue igual de intensa que la anterior, que debemos recordar acabó con los responsables de los equipos reunidos con los comisarios hasta bien entrada la noche para ver las sanciones que se aplicaban sobre la carrera 2.

Variado primer día de carreras, donde hubo de todo; grandes duelos, remontadas, golpes, salidas, abandonos y hasta varias sanciones en la última de las carreras.

Con la lista de inscripción de pilotos y equipos ya cerrada para esta temporada, y también para competir en el primer Gran Premio del año en Misano, es momento de hacer un repaso a cada uno de ellos para conocer las distintas novedades que nos encontraremos en el estreno del Europeo de Camiones 2014.

El nuevo “invento” SCANIA-MAN tiene un potente corazón. Los Scania del británico Stuart Oliver y el holandés Erwin Kleinnagelvoort, montan el motor Man D28, usado por los equipos oficiales hasta 2006.

Hablamos con Iván Cruz, Manager del Cepsa Truck Team sobre la nueva temporada, los rivales, el futuro y el pasado más inmediato del Campeonato de Europa de Camiones.

Arrancamos motores, semáforo en verde… y ¡por fin! pisamos el acelerador y comenzamos con este nuevo proyecto que tiene como objetivo la actualidad e información sobre todo lo relacionado con el apasionante mundo de las carreras de camiones. Esperamos que disfrutes de todo lo que aquí encontrarás y que seamos a partir de ahora tu web de referencia. En las redes sociales continuamos informándote al momento, tanto en nuestra página oficial de