Tal y como anunciamos el pasado lunes, Antonio Albacete vuelve al ETRC tras un año de parón forzoso por la retirada de Cepsa a finales de 2015 después de cerrar su fichaje por un año con el TruckSport Lutz Bernau.

El trío generacional de los Rodrigues repetirá la experiencia de este año en el Jarama y tanto Eduardo, como su hijo José y su nieto José Eduardo correrán en el Europeo está temporada.

Tras un año fuera de la competición por la retirada de Cepsa, el piloto español vuelve al Campeonato de Europa para pilotar el MAN del TruckSport Lutz Bernau,  El European Truck Racing Championship volverá a tener presencia española con el piloto nacional con más títulos internacionales, tres. Antonio Albacete vuelve a donde nunca debió salir de la mano del que fue su preparadador hasta hace dos temporada, Lutz Bernau. El

El tricampeón de Europa de pilotos y equipos, mantiene viva la llama de su regreso en una entrevista de nuestro compañero Javier Rubio en El Confidencial. A continuación la analizamos.   La cantidad de dinero que necesitamos es menor este año ya que tenemos el apoyo de Lutz Bernau. Antonio Albacete vuelve a dejar claro que su objetivo sigue siendo regresar al ETRC, hecho este por el que continuó en activo

Parece que las marcas vuelven a mostrar algo de interés por el Europeo de Camiones. Aunque no lo hagan de manera 100% oficial como antaño, en este 2017 tendremos a 4 fabricantes en liza por el título, algo impensable hasta hace un par de años cuando hablábamos casi de una «Copa MAN» debido al número de camiones alemanes en pista y su supremacía en los títulos.    Iveco por fin desembarca con

Como ya es tradición año tras año y que seguro que muchos de vosotros ya sabíais, ayer realizamos nuestra particular inocentada a todos nuestros lectores. Tras dos años en los que anunciábamos el regreso de la categoría SuperTruck en 2016 y el regreso de Pegaso con Hahn y Albacete de pilotos de la mano de Iveco en 2015 (algo que en parte se ha cumplido con el fichaje de Hahn por Iveco, aunque