La inscripción al Campeonato Europeo de Carreras de Camiones 2016 ya está cerrada y con ella la FIA ha hecho pública la lista de pilotos que correrán toda la temporada y que asciende a 14 camiones, los cuales como siempre se verán acompañados con las inscripciones de pilotos carrera por carrera.

El campeón del ETRC ha hablado para la web del organizador «fiaetrc.com» donde deja claro que piensa que no se ha equivocado y que volverá a ser campeón a bordo del Mercedes. Aunque eso sí, probablemente no sea en 2016.

Inauguración del Campeonato Británico muy especial al coincidir el fin de semana con la Pascua por lo que se corrió también en la jornada del lunes. Así pues, con 5 carreras por cada clase y muchas, muchas batallas desde el comienzo, el debut del BTRA nos deja a Oliver líder con solo 2 puntos de ventaja sobre Summerfield y Jenkins en la División 1 y a Rody Smith como líder indiscutible en

Tras pasar el gran revuelo ocasionado por la que ha sido la noticia de la pretemporada con la marcha del campeón Norbert Kiss al equipo Tankpool24 donde se subirá a un Mercedes, nos queda una gran pregunta por responder; ¿y quién pilotará ahora el camión con el que Kiss se proclamó campeón?

Maniobra, cuanto al menos, arriesgada del doble campeón de Europa. Kiss deja atrás al Oxxo Racing Team y su MAN campeón tras cuatro temporadas y media en el equipo húngaro para subirse al espectacular, pero al menos hasta ahora más lento, Mercedes Benz del Tankpool24. Allí acompañará al joven alemán André Kursim.

La noticia que adelantábamos a principios de febrero se ha hecho oficial por parte de Buggyra. David Vrsecky no disputará la temporada 2016 del ETRC, aunque esto no significa su retirada del equipo checo, ya que seguirá en el organigrama del actual campeón por equipos, trabajando en el desarrollo del Tatra Phoenix de rallyes además de correr en el China Truck Racing Championship.